Unterwegsnotizen ist mehr als ein Reiseblog. Es sind Gedanken und Geschichten von Wegen, die nicht im Reiseführer stehen. Von stillen Seen und wilden Küsten, von Kultur, Geschichte und Begegnungen. Reisen, die bleiben – festgehalten in Worten und Bildern.
Sind Fahrtenschreiber für schwere Wohnmobile wirklich notwendig? Die Antwort liegt in einem einzigen Wort: goods. Dieser Artikel erläutert, warum das EU-Recht unter Warenverkehr Waren versteht und nicht persönliches Gepäck, Fahrräder oder Motorräder.
AT-Reifen polarisieren: robust auf Piste, Kompromiss auf Asphalt. Ich habe zahllose Community-Stimmen gesichtet – vom Nordkap bis nach Namibia. Hier das kondensierte Fazit: Wo ATs glänzen, wo sie schwächeln, welche Alternativen es gibt und wie du klug entscheidest.
Der Grand California ist seit zwei Jahren unser Reisegefährte: Stehhöhe, Längsbetten und PKW-ähnliches Fahren begeistern, während Elektronik, Ausbau und Details oft Geduld fordern. Nach 30.000 km ziehen wir ein ehrliches Zwischenfazit - und verraten, welche Umbauten unverzichtbar sind.
Mautsysteme in Europa sind ein Kapitel für sich – besonders für Wohnmobile über 3,5 Tonnen. Zwischen digitaler Ordnung in Skandinavien, verwirrender Bürokratie in Belgien und völliger Mautfreiheit in Luxemburg oder Estland erlebt man auf Europas Straßen alles – nur keine Einheitlichkeit.
Estland liegt geografisch im Baltikum, fühlt sich aber oft nordisch an. Nachfolgend ein paar Gedanken darüber, warum sich das Land selbst gern als "skandinavisch" bezeichnet.
„Ist so eine lange Reise nicht wahnsinnig teuer?“ Diese Frage ist völlig berechtigt. Schließlich waren wir mehrere Monate unterwegs, haben rund 12.000 Kilometer zurückgelegt und dabei fast ein Dutzend Länder durchquert. Zeit also für einen ehrlichen Blick auf unsere Ausgaben – bezogen auf unsere Art des Reisens im VW Grand California 680.
Wir kamen mit unbestimmten Vorbehalten nach Polen – und fanden ein Land, das uns tief beeindruckte. Bodenständig, freundlich, erstaunlich modern. Polen fühlt sich an wie Deutschland in den 60ern – und könnte doch das Boom-Land Europas von morgen sein.
Innen blank, außen makellos – so sahen unsere Vorderreifen nach tausenden Kilometern über skandinavische Schotterpisten aus. Die Ursache: verstellte Spur und negativer Sturz. Warum der Grand California regelmäßig zur Achsvermessung sollte – und wie man teure Schäden vermeidet.
Nach der großen Ostseeumrundung wurde es ruhiger – Arzttermine, Werkstatt, Alltag. Doch dann kam die Idee: eine kleine Auszeit mit meiner Tochter. Zehn Tage durch Luxemburg, die Ardennen und bis zur Nordsee – mit einem ganz besonderen Höhepunkt im Burgers’ Dierenpark in Arnhem.
Die Preise fürs Reisen steigen: Der Grand California klettert seit 2019 von 55.000 € auf über 80.000 €, auch Campingplätze sind 30 % teurer geworden. Und doch: Wer mit dem Bus unterwegs ist, erlebt nicht nur Kosten, sondern vor allem unbezahlbare Freiheit.
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